還是那位老朋友 2017款邁銳寶品質(zhì)測(cè)試

　　（五）動(dòng)力及底盤測(cè)試：

　　2017款邁銳寶搭載全鋁材質(zhì)1.5T 頂置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW（170Ps）/5600rpm，最大扭矩250Nm/2000-4000rpm，支持93號(hào)（京92號(hào)）汽油。工信部油耗6.8L/100km

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與老款車型上那臺(tái)2.4LSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)十分接近，最大扭矩甚至還要更高一些。

秉承美系車在隔音降噪方面不計(jì)成本的特點(diǎn)，邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)部設(shè)置大尺寸隔音棉。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支桿為單液壓支桿。

小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)常見的升、降檔頓挫感、與拖拽感并未出現(xiàn)在邁銳寶上，這臺(tái)6速手自一體DSS智能啟停變速箱功不可沒。

邁銳寶采用前置前驅(qū)動(dòng)力布局，懸掛為前麥佛遜獨(dú)立懸掛后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。

輪窩內(nèi)側(cè)設(shè)有防護(hù)板，可降低內(nèi)部結(jié)構(gòu)因飛濺物造成的損壞幾率。

　　（六）燈組功能效果演示：

　　邁銳寶前、后大燈組功能演示——

　　（七）轉(zhuǎn)彎外徑測(cè)試

　　我們將被測(cè)車輛的方向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車輛以怠速行駛時(shí)，外側(cè)車輪中心與支撐平面在路面上經(jīng)過180°轉(zhuǎn)向后所得到的外側(cè)車輪的距離即為該車的最小轉(zhuǎn)彎直徑。經(jīng)實(shí)測(cè)，邁銳寶最小轉(zhuǎn)彎直徑約為6.8m。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雪佛蘭針對(duì)我國(guó)消費(fèi)者需求對(duì)老款車型“翻新”推出具有中國(guó)特色的2017款邁銳寶，其最大的殺手锏便是因延續(xù)自上一代車型備受稱贊的懸掛結(jié)構(gòu)，所帶來的出色行駛質(zhì)感。搭配本地化外形與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使不同年齡段的潛在消費(fèi)者都更易接受。同時(shí)在其它方面的表現(xiàn)相比同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有著一定優(yōu)勢(shì)，做到了B級(jí)車的品質(zhì)A+級(jí)車的價(jià)格，對(duì)于性價(jià)比敏感度高的消費(fèi)群體來說，有著不小的吸引力。